當液（yè）壓油缸緩衝器收到碰撞壓（yā）力時，動（dòng）能經塞頭和促進彈簧轉給活塞式，使其向右運作。過去的製動係統個人工作（zuò）室（shì）內嵌有（yǒu）校（xiào）準彈黃、挺杆和油液。活塞式實際操（cāo）作擠（jǐ）壓成型工作中房間內的油，降低精準定位彈黃，使油（yóu）從活塞式（shì）和小（xiǎo）鏈中間的環（huán）狀空隙擠壓，進到儲油罐室。在活塞式剛開始姿勢時，因為與頂銷中間的環（huán）形空隙大，在液壓油非常容易發布的活塞式不斷（duàn）姿勢的期內，該環形空隙愈（yù）來愈小，活塞式摩擦阻力擴大，變成頂銷的圓（yuán）柱（zhù）型環節（jiē）後，環形空隙（xì）越來越艱難（nán）製動器（qì）被降低（dī）的階（jiē）段是通過活塞式擠（jǐ）壓油液做功的階（jiē）段。這一階段消耗了大量動能，起（qǐ）到緩衝作用。當（dāng）工（gōng）作完（wán）畢（bì），活塞式被歸位彈簧推至最初位置，完成一工作循環。

注意事項

1、液（yè）壓油缸製動器應水平安裝衝擊偏（piān）小不超過正負1度。

2、環境溫度為22-80攝氏度。

3、防止不（bú）要倒置，以防液壓油溢出。

4、庫存保管是應放置於通風處，濕度在百分之八十以下為宜。

5、注意防火，不要置於火源處。